Une cabine de peinture comme le nom l’indique si bien sert essentiellement à faire la peinture des voitures dans un espace adapté. Mais le fonctionnement de cette cabine n’est pas anodin et répond à un certain nombre d’éléments bien précis. Nous allons justement dans la suite de cet article fournir les informations nécessaires pour mieux maîtriser le fonctionnement des cabines de peinture.
Le principe de fonctionnement des cabines de peinture
Pour parler du principe de fonctionnement des cabines de peinture, il est important de préciser que tout se base sur l’équilibre d’air. Et parlant d’équilibre d’air, il s’agit de deux types principaux d’air à savoir l’air d’extraction et l’air de remplacement. A ce niveau nous allons préciser que chaque type d’air est assuré par un ventilateur, nous avons donc le ventilateur extracteur d’air et le ventilateur de remplacement d’air. Ce mode de fonctionnement est également valable pour une cabine peinture gonflable. En réalité, le fonctionnement de la cabine est tel que lorsque c’est le ventilateur de remplacement d’air uniquement qui fonctionne, alors vous avez un résultat de type positif. Dans le cas où il s’agit du ventilateur d’extraction d’air le résultat est plutôt négatif, la meilleure situation c’est que les deux ventilateurs soient en état de marche. Pour maîtriser le fonctionnement dont il est question, il faut juste arriver à maîtriser les principes entrant en ligne de compte pour l’équilibre des deux ventilateurs. Une fois que vous aurez réussi à le maîtriser alors le fonctionnement de la cabine de peinture n’aura plus aucun secret pour vous.
Les causes du mauvais fonctionnement d’une cabine à peinture
Il peut arriver que pour une raison ou une autre, la cabine de peinture ne fonctionne pas comme elle se doit. Dans ce cas, il est nécessaire que vous puissiez être en mesure d’identifier les raisons éventuelles. Il peut s’agir généralement d’un souci au niveau des filtres d’air ou une variation trop brusque du volume d’air.